西川 元一

講師紹介

キヤノンソフトウェア株式会社に25年間勤務。エンベデットソフトウェアの開発者としてスタートし、最終職位 品質検証事業部 事業部長を努めて退職（51歳）。在職中は、キヤノン製品開発の傍ら新卒／中途採用（面接）や人材育成（研修開発）にも関わる。3年間担当した新人教育を受講した社員の退職率が、その後の5年間で極端に低くなったことが評価されている。
また、クライアント向けへの会社を代表する大規模プレゼンテーションを担当し、高評価を得た。

人材の育成に深く関わりたいとの思いで、研修／セミナー講師として独立（2012年）。ソフトウェア業界の経験から、マイクロソフト エクセル／パワーポイントの研修とプレゼンテーションスキルアップ研修からスタートし、階層別研修、ビジネススキル研修などを実施。
エクセル／パワーポイントでは他の講師とは全く違った進め方が「初心者でも分かりやすい、楽しく学べる」と評価を受け、集客率100%の35回連続の記録を持つ。
階層別、ビジネススキル研修では、講師が一企業の中で新人から事業部長まで積み上げた、失敗事例を含むキャリアアップの経験談が臨場感と共感を生み出すと評判を得ている。

教育機関では東京大学 工学部 システム創成学科の非常勤講師として、ロジカルシンキング／ディベート／プレゼンテーションの講義で登壇している。

講師略歴

1987年	キヤノンソフトウェア株式会社 入社 キヤノン製品に組み込まれるソフトウエアの開発 システム開発部の課長、部長を歴任 品質検証事業部を新規事業として立ち上げ、事業部長を就任。3年間で売上10億円、社員100人規模へ成長させる
2012年	同社退職
2012年	某社の依頼により経済産業省の入札案件をコンサルタントし獲得
2012年	ベーシックステップ株式会社 設立
2013年	研修・セミナー事業を本格的に始動
2013年	東京大学にて非常勤講師として登壇開始
2013年	某社の依頼により厚生労働省の入札案件（予算約60億円案件）をコンサルタントし獲得
2016年	初出版「東大式伝わるパワーポイントスライドの作り方」
2017年	Cube Roots との提携講師として登壇開始

研修風景

実績

（登壇会社・受講者所属）
SMBCコンサルタント、りそな総合研究所、株式会社ジュピターテレコム、財団法人労災サポートセンター、みらい経営アカデミー、JFEテクノリサーチ株式会社、富士通フロンテック株式会社、日特建設株式会社、多摩信用金庫、株式会社タカヤマ、東京都トラック協会、株式会社池田製作所、株式会社テクノロジーネットワークス、株式会社東京ドーム、フォーモストブルーシール株式会社、東京海上日動火災保険株式会社、株式会社セブン・フィナンシャルサービス、株式会社マックスガイ、株式会社シー・シー・ピー、イオンアイビス株式会社、株式会社キッズステーション、ジブラルタ生命保険株式会社、綜合臨床ホールディングス、インサイトラーニング株式会社、株式会社ＫＳＫ、アイエスガステム株式会社、東京都競馬株式会社、富士急行株式会社、ＡＮＡスカイビルサービス株式会社、株式会社ニッポン放送、コロムビア・マーケティング株式会社、ソニー企業株式会社
その他多数

プライベートゾーン

1961年	北海道は札幌生まれ、3歳の時から母方の祖父にスキーを仕込まれる
1969年	小学2年生で全日本スキー連盟 1級検定合格、当時最年少記録だとか
1971年	三浦雄一郎さんと出会い、競技スキーへ転向を強く進められる
1975年	中体連全国スキー大会2位
1976年	家庭の事情で競技スキーを断念
1979年	北海道 釧路江南高等学校 卒業
1979年	東海大学 土木科入学（１〜２年は札幌校舎）
1979年	札幌国際スキー場でインストラクター（2年間） 初歩〜競技まで指導
1985年	東海大学 卒業、1年留年してしまったその理由は・・・・
1985年	総合計画研究所 入社
1987年	キヤノンソフトウェア入社
1990年	二輪免許取得、CBR250入手、筑波サーキットを中心に走行
1992年	オンロードバイクで死を感じる、CRM250を入手しオフロードバイクへ転向
1993年	エンデューロレースへ年間10回程度の参戦が始まる
1995年	第1回 ラリーレイド・モンゴル バイク出場（国際ラリー） 最下位
1996年	第2回 ラリーレイド・モンゴル バイク出場（国際ラリー） 初日リタイヤ
1998年	第4回 ラリーレイド・モンゴル バイク出場（国際ラリー） チーム優勝、個人15位(?)
1999年	第5回 ラリーレイド・モンゴル バイク出場（国際ラリー） 4日目まで3位、5日目リタイヤ
2000年	15年お付き合いした11歳年上の彼女と結婚
2001年	24年ぶりにスキー大会へ出場、某市スキー大会スラロームで優勝してしまった
2004年	CBR250、CRM250、KX80、TTR250、XR400など乗り継いだオードバイに終止符
2005年	エンジンなし二輪車、つまり自転車乗りとして本格化「うっかり八兵衛カップ」等へ参加開始
2005年	マウンテンバイク GIANT NRS ZERO 入手、MTBレース参加が始まる
2007年	ロードバク PINARELLO F3:13 CARBON リミテッド・エディション 入手、ロードレースへ
2008年	東京ヒルクライム、ツールドちば、うっかり八兵衛、TOKYOエンデューロ、つるつるラリー
2009年	ロードバク ORBEA Orca 入手、Mt.富士ヒルクライム、東京ヒルクライム奥多摩等参加
2010年	セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝100ｋｍ、佐渡ロングライド210ｋｍ等参加
2011年	あの大地震からモチベーションがダウン
2012年	退職＆独立起業により、趣味に対する心のゆとりや時間が皆無となる
2017年	出っ張ってきたお腹を何とかするべく自転車乗り再開を誓う